中遠海運獲準入股漢堡港

經(jīng)過深思熟慮后，德國政府批準了中遠集團(COSCO)收購漢堡一個碼頭少數(shù)股權(quán)的交易，這一決定經(jīng)過了數(shù)月的醞釀，并在德國國內(nèi)引發(fā)了有關(guān)中國國有企業(yè)收購該國基礎(chǔ)設(shè)施的激烈辯論。

漢堡港物流公司(HHLA)對德國政府最終批準中遠航運港口有限公司(CSPL)在托勒羅特集裝箱碼頭(CTT) 24.9%的少數(shù)股權(quán)的決定表示歡迎，稱該投資現(xiàn)在將允許碼頭擴張。HHLA表示，交易將很快完成。

中企占股24.9%

中遠集團原本計劃收購該碼頭35%的股份，但在幾個部委對關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施落入外國手中表示擔憂后，這筆交易失敗了。收購該碼頭24.9%股份的交易達成妥協(xié)后，中遠集團將無法獲得該碼頭的任何專有權(quán)，也無法獲得戰(zhàn)略知識。

集裝箱咨詢公司Vespucci Maritime主管拉爾斯?詹森(Lars Jensen)上月在領(lǐng)英(LinkedIn)上評論這一曠日持久的投資傳奇時表示，中國企業(yè)在港口基礎(chǔ)設(shè)施投資方面將日益受到審查，尤其是在歐洲和美國。他表示，這很可能會得到回報。

Jensen列舉了PSA、DP World和ICTSI等品牌，他表示:“這反過來又可以為與中國、美國或歐洲無關(guān)的公司創(chuàng)造新的市場機會。”

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